CA910入境航班!南京本次疫情源头确认!

南京本次疫情源头为7月10日由俄罗斯入境的CA910航班携带的德尔塔毒株，早期保洁员病例基因序列与该航班输入病例一致 ，因防护不规范导致感染扩散。病毒溯源与传播链南京市疾控中心副主任丁洁在发布会上通报
，已完成52例本土病例的病毒基因测序，均属于德尔塔毒株 ，且基因序列高度同源
，提示为同一传播链 。

病毒基因序列一致：南京疫情发布会消息显示，本次疫情早期报告的机舱保洁员病例的病毒序列 ，与7月10日俄罗斯入境CA910航班报告的1例输入病例的基因序列一致
。这一关键证据表明
，两者存在直接关联，为确定传播链源头提供了科学依据。

本次疫情早期报告的机舱保洁员病例的基因序列与7月10日俄罗斯入境的CA910航班报告的1例输入病例的序列一致 。通过调查发现 ，这些保洁员工参加了CA910航班的机舱清扫，工作完成后
，因为防护洗脱不规范，可能造成个别保洁员感染 ，进而在保洁员工之间扩散传播
。

本轮疫情爆发的罪魁祸首是俄罗斯CA910“毒机”航班及缅甸等疫情严重国家的境外输入航班。具体分析如下：CA910航班多次引发境外输入病例该航班因屡次出现境外输入病例已被熔断10次
，被称为“毒机 ”航班 。仅7月份就遭遇3次熔断（7月3日、10日 、17日），但仍在带毒运行
。

南京疫情的源头已经明确 ，据南京市疾控中心副主任丁洁在新闻发布会上的通报
，本轮本土疫情的52个病例的病毒基因测序结果显示，所有病例都属于德尔塔毒株 ，且病毒基因组序列高度同源
，表明它们出自同一个传播链。

南京疫情源头CA910航班为俄罗斯入境航班，其最终目的地为北京 ，在禄口机场停留28小时
，且已累计触发至少5次熔断指令 。 以下是详细信息：航班基本信息 执飞航线：CA910航班主要执飞莫斯科谢烈梅捷沃机场至中国内地的国际航线。机型与载客量：机型为波音777-300ER客机，最高载客量可达550人
。

南京告急!郑州告急!扬州告急!近半个中国的省份已被德尔塔攻陷!_百度知...

突破禄口机场防线后 ，德尔塔病毒迅速传播，已传遍多个省市
，几乎半个中国的省份被攻陷。从7月20日开始，仅半个月时间南京确诊病例达到220例 ，北起内蒙古
，南到海南省，均出现确诊病例 。主要传播链与影响形成了南京禄口机场传播链
、张家界传播链、常德游船传播链等
。

已传遍多个省市 ，几乎半个中国的省份受到影响。

南京公布本轮疫情传播链:源头为俄罗斯CA910入境航班

传播过程：本次疫情早期报告的机舱保洁员病例的病毒序列与7月10日俄罗斯入境CA910航班报告的1例输入病例的基因序列一致 。经过调查发现
，这些保洁员工参加了CA910航班的机舱清扫，工作结束以后 ，因为防护洗脱不规范
，可能造成个别保洁人员感染，继而在保洁员工之间扩散传播
。

本轮疫情被确定为同一传播链 ，源头为俄罗斯CA910入境航班。具体传播过程及依据如下：病毒基因序列一致：南京疫情发布会消息显示
，本次疫情早期报告的机舱保洁员病例的病毒序列，与7月10日俄罗斯入境CA910航班报告的1例输入病例的基因序列一致 。

本轮疫情爆发的罪魁祸首是俄罗斯CA910“毒机
”航班及缅甸等疫情严重国家的境外输入航班
。具体分析如下：CA910航班多次引发境外输入病例该航班因屡次出现境外输入病例已被熔断10次 ，被称为“毒机”航班。仅7月份就遭遇3次熔断（7月3日 、10日
、17日），但仍在带毒运行 。

南京疫情源头CA910航班为俄罗斯入境航班
，其最终目的地为北京，在禄口机场停留28小时 ，且已累计触发至少5次熔断指令
。 以下是详细信息：航班基本信息 执飞航线：CA910航班主要执飞莫斯科谢烈梅捷沃机场至中国内地的国际航线。机型与载客量：机型为波音777-300ER客机
，最高载客量可达550人 。

南京疫情源头是保洁员清扫俄罗斯入境CA910航班感染。7月30日上午，南京市举行第十场新闻发布会 ，通报新冠肺炎疫情防控相关情况
。现代快报记者就本轮疫情源头问题提问。